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Suppression défaut vanne EGR, AGR

La vanne EGR a pour but de recycler un certain pourcentage des gaz d'échappement afin de les bruler en les fesant repasser dans le circuit d'admission pour réduire les émissions d'oxydes d'azote.

De par son principe de recirculation des gaz, la vanne EGR engendre des dépôts de particules dans l'admission.

Ces dépôts accumulés se transforment en une couche noire qui peut entraîner différentes pannes et problèmes de moteur, réduire les performances et la durée de vie de votre moteur.

Le faite de supprimmer la vanne EGR aurra pour effet de ne plus du tout reffaire passer les gaz d'échappement par le moteur, de ce fait votre moteur ne respirera uniquement l'air frai fourni par votre intercooler ce qui engendrera a therme un meilleur rendement moteur, une légere baisse de consomation et surtout l'arret d'encrassement du moteur.

Effectuée à temps, la désactivation électronique de cette vanne EGR, permet par simple reprogrammation du calculateur de gestion moteur de régler définitivement ces désagréments. Cette modification n'entraîne aucun code défaut ou voyant et vous permetra de retrouver un véhicule fonctionnant parfaitement, comme au premier jour.

     Tarif de l'intervention a partir de 100€ variable selon gestion moteur

Information supplementaire:

La vanne EGR pour « Exhaust gaz Recirculation » soit re-circulation des gaz d’échappement a été mise en place sur la ligne d’échappement pour combattre la pollution. Les grands constructeurs l’ont adopté depuis 1993 sur les moteurs à essence et diesels afin de satisfaire aux normes d’émission européenne. Ce principe parfaitement anti-mécanique consiste à refaire circuler dans un moteur diesel des gaz chargés de suies et de NOX.

Ce bricolage surprenant de la part d’ingénieurs motoristes a l’avantage d'etre très peu couteux a concevoir.

Quand la vanne EGR complètement encrassée ne rend plus correctement son usage. Les suies en refroidissant encrassent le circuit d’admission et surtout la vanne qui empêche alors la respiration normale du moteur. Il perd naturellement sa puissance et de ce fait son bon rendement. Le moteur s’encrasse jusqu’à tomber en panne.

Sur les véhicules actuels à gestion électronique centrale, lorsque les témoins s’allument, le mal est fait et les dysfonctionnements pervers sont très difficiles à diagnostiquer.

Comment ça marche ?

Le moteur diesel travaille en excès d’air, donc en présence de beaucoup d’oxygène, ce qui entraîne mécaniquement de fortes émissions d’oxyde d’azote (NOx), le polluant du diesel par ses particules. Par la vanne EGR pénètrent dans l’admission des gaz d’échappement pauvres en oxygène, diminuant la quantité disponible dans le cylindre et réduisant la quantité de NOx. Comme elle ne doit fonctionner qu’aux régimes intermédiaires et par cycles, elle est pilotée par un calculateur. Elle se bloque en général en position ouverte, et l’excès de gaz d’échappement recyclé entraîne une mauvaise combustion dans les cylindres (manque d’air) augmentation des suies, du monoxyde de carbone et des hydrocarbures et dégradation possible du pot d’oxydation.

Avant 2002 les commandes de vanne étaient pneumatiques depuis elles sont électriques.

Les premières vanne EGR n’envoyaient aucune information au tableau de bord, les secondes alertent en général la gestion qui allume un témoin au tableau de bord. Malheureusement ce n’est que lorsque le débitmètre, qui mesure la quantité et la qualité de l’air au passage décèle l’anomalie que le témoin au tableau s’allume et en copiant l’information à la gestion souvent le moteur est alors mis en mode dégradé.

Ce mode dégradé peut s'avérrer dangereux s'il se produit l'ors d'un dépassement.

De nombreuses solutions techniques existent pour nettoyer les circuits et redonner au véhicule ses qualités initiales.

ATTENTION LA SUPPRESSION DES ORGANES ANTI-POLLUTION EST INTERDIT SUR LES VÉHICULE ROULANT SUR LA VOIE PUBLIQUE SEUL LES VÉHICULES DE COMPÉTITION OU AUTRES SEULEMENT DESTINES A CIRCULER HORS VOIE PUBLIQUE POURRONT EFFECTUER LA SUPPRESSION DE CES ORGANES . LA VANNE EGR EST CONCERNÉE PAR CETTE LOI.

A Propos de nous :

Nous somme une société spécialisé dans la réparation électronique, nos connaissances sans cesse renouvelées, du matériel de derniere géneration, et une équipe qualifiée sont les atouts qui font de notre société une référence dans le domaine

 Nous intervenons si nécessaire a domicile ou autre lieux sur toute la Guadeloupe.

Nos horaires :

Du Lundi au Vendredi

De 8h a 17h

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