Les Bosch MD1 (diesel) et MG1 (essence) équipent les véhicules Euro 6 depuis 2015 : 1.5 dCi et 1.3 TCe Renault-Dacia-Nissan-Mercedes, TDI et TSI du groupe Volkswagen, BlueHDi, BMW. Ils sont verrouillés contre la lecture OBD, ce qui rend leur clonage et leur récupération après échec de reprogrammation impossibles sans banc. Mecaprog les traite en Guadeloupe et par envoi depuis la Martinique et la Guyane, renvoi sous 48 h.
La génération MD1 / MG1 marque une rupture : processeur Tricore multicœur, mémoires chiffrées, bootloader protégé et verrouillage anti-reprogrammation. Ces calculateurs sont fiables, mais toute intervention sort du cadre de la valise classique. Un atelier non équipé ne peut ni les lire, ni les cloner, ni les récupérer lorsqu’un flashage échoue : c’est précisément notre spécialité.
Quel MD1 ou MG1 équipe votre véhicule ?
- MD1CS003 – 1.5 dCi Euro 6 Renault, Dacia, Nissan et Mercedes : Clio IV et V, Captur, Kadjar, Mégane IV, Duster II, Sandero III, Qashqai, Classe A et B 160-180 d, Citan.
- MD1CS006 / CS016 – 1.6, 1.7 et 2.0 Blue dCi selon versions (Talisman, Espace V, Koleos, Trafic III, X-Trail).
- MD1CP004 – Volkswagen, Audi, Seat, Skoda 2.0 TDI EA288 : Golf VII, Tiguan II, Passat B8, A3, A4, Octavia III.
- MD1CS001 / CS004 – BMW et Mini diesel ; MD1CP001 / CP014 – Mercedes OM654 / OM656 ; MD1CS012 – certains BlueHDi Stellantis.
- MG1CS003 – 1.3 TCe Renault, Dacia, Mercedes : Clio V, Captur II, Arkana, Duster II, Mégane IV, Classe A 180.
- MG1CS011 / CS111 / CS016 – TSI et TFSI VAG ; MG1CS042 – Mercedes ; MG1CS201 – BMW, selon versions.
Pannes typiques des calculateurs MD1 / MG1
Sur MD1 et MG1, la panne matérielle pure est plus rare ; les cas que nous recevons sont surtout des calculateurs muets après une surtension, un étage de puissance en défaut (P0201-P0204, P2146-P2149), ou un calculateur « bloqué » après une reprogrammation interrompue, une mise à jour ratée ou une tentative de préparation moteur. Le véhicule est alors totalement immobilisé, sans communication.
- Calculateur bloqué en bootloader après un flash OBD interrompu (coupure batterie, câble débranché) : aucune communication, voyants figés.
- Surtension : démarrage aux câbles, batterie inversée, régulateur d’alternateur : composants d’entrée détruits.
- Étage injecteur ou bobine hors service : cylindre coupé, mode dégradé.
- Entrée d’eau sur les implantations basses ou après un passage de gué : corrosion rapide.
- Verrouillage : calculateur d’occasion appairé à un autre véhicule, impossible à adapter sans outillage banc.
Diagnostic et récupération sur banc
Nous connectons le calculateur directement sur banc, sans dessoudage lorsque la référence le permet, pour lire son état réel. Un MD1 ou MG1 muet après un flash raté est récupérable dans la grande majorité des cas : nous restaurons le programme et les données, puis testons avant remontage. Ce que la concession facture comme un remplacement complet devient une réparation.
Réparation, clonage ou déverrouillage
- Récupération après flash raté : restauration du calculateur bloqué avec conservation de l’antidémarrage et des adaptations.
- Réparation matérielle : composants d’entrée, étages de puissance, corrosion.
- Clonage sur banc : lecture complète flash + EEPROM avec déverrouillage, transfert sur un donneur de même référence ; immobilisateur, VIN, kilométrage et codages conservés, remontage plug & play.
- Déverrouillage et adaptation d’un MD1 / MG1 d’occasion à votre véhicule.
Envoyer votre calculateur Bosch MD1 / MG1 depuis la Martinique, la Guyane ou les îles
Pas besoin d’être en Guadeloupe : la réparation et le clonage se font par envoi. Vous nous contactez, vous joignez le bon de prise en charge (PDF) au colis, vous expédiez par le service postal ou express de votre choix, et nous vous renvoyons la pièce sous 48 h après réception, testée sur banc. En Guadeloupe, nous pouvons aussi intervenir à domicile pour déposer et remonter le calculateur.
Voir la procédure d’envoi complète → · Vous êtes un garage ? Espace professionnels →
Questions fréquentes sur le calculateur Bosch MD1 / MG1
Mon Duster ou ma Clio ne communique plus après une mise à jour ratée : perdu ?
Non. Un MD1CS003 ou MG1CS003 bloqué en bootloader se récupère sur banc dans la grande majorité des cas, sans perte de l’antidémarrage. Envoyez-nous le calculateur : renvoi sous 48 h après réception.
Pourquoi le clonage d’un MD1 ou MG1 nécessite-t-il un banc ?
Parce que Bosch a verrouillé la lecture par la prise OBD sur cette génération. Il faut une connexion directe au calculateur et un déverrouillage logiciel : outillage et compétence que possèdent très peu d’ateliers aux Antilles.
Puis-je acheter un MD1 d’occasion et le faire adapter ?
Oui. Nous vérifions la référence exacte, puis nous clonons vos données ou déverrouillons le donneur pour l’adapter à votre véhicule.
Le service est-il disponible en Martinique et en Guyane ?
Oui, par envoi : bon de prise en charge, emballage soigné, expédition, renvoi sous 48 h après réception avec garantie 12 mois.
Vous êtes en Martinique ou en Guyane ? Cette prestation est réalisable par envoi : expédiez votre calculateur, nous le traitons et le renvoyons sous 48 h après réception (délai de livraison selon le service d'envoi local).
Forfait clonage 150 € → · Voir la procédure d'envoi → · Martinique · Guyane
Pièce testée avant expédition · Intervention garantie 12 mois · Spécialiste indépendant depuis 2010.