Calculateur de boîte Hyundai ou Kia défaillant ? Le clonage transfère la mémoire complète de votre TCM vers un module sain, codage véhicule conservé. Le module repart prêt à poser, sans GDS ni accès en ligne.
- SIM2K-140 / 143
- SIM2K-240 / 241
- SIM2K-341
- Kefico KTA290
- Bosch TC60 / TC80
- Hyundai
- Kia
Qu’est-ce que le clonage d’un calculateur Hyundai / Kia ?
Le clonage d’un calculateur de boîte Hyundai ou Kia consiste à copier la mémoire intégrale du TCM défaillant vers un module donneur identique. Le calculateur cloné conserve le codage véhicule et les adaptations : aucun passage au GDS ni accès en ligne n’est nécessaire.
Hyundai et Kia développent leurs calculateurs de boîte via Kefico, leur filiale commune avec Bosch. D’où les familles SIM2K et KTA, ainsi que les plateformes Bosch TC60 et TC80 déclinées sous licence.
Ces TCM sont appariés au calculateur moteur et portent le codage variante de la motorisation. Un module neuf doit être configuré via GDS avec accès en ligne constructeur. Le clonage transfère ce codage et rend le module directement opérationnel.
Symptômes d’un calculateur Hyundai / Kia défaillant
- Mode secours : boîte figée, perte de puissance
- À-coups entre les rapports, surtout à froid
- Voyant de boîte ou voyant moteur allumé
- Refus de passer les rapports supérieurs
- Sur boîtes à double embrayage : broutement au démarrage
- Perte de communication avec le TCM en diagnostic
Attention : sur les DCT Hyundai et Kia, le broutement provient fréquemment des embrayages eux-mêmes. Un diagnostic électronique préalable permet de confirmer que la panne est bien électronique avant d’engager un clonage.
Pourquoi cloner plutôt que passer par le réseau ?
| Critère | TCM neuf en concession | Clonage Mecaprog |
|---|---|---|
| Codage véhicule | Configuration GDS obligatoire | Transféré avec la mémoire |
| Accès en ligne constructeur | Requis | Aucun |
| Adaptations de boîte | Remises à zéro | Conservées |
| Immobilisation | Plusieurs jours | Réduite au montage |
| Coût | Pièce + main d’œuvre + configuration | Une seule intervention |
Références de calculateurs prises en charge
Mecaprog clone les calculateurs de boîte Kefico, Bosch et Siemens équipant les Hyundai et Kia. Trouvez votre référence :
| Référence TCU | Boîte | Véhicules concernés |
|---|---|---|
| SIM2K-140 / SIM2K-143 | Calculateur Kefico | Hyundai i20, i30, ix20 · Kia Ceed, Rio, Venga |
| SIM2K-240 / SIM2K-240R / SIM2K-241 | Calculateur Kefico | Hyundai i30, i40, Tucson, Kona · Kia Ceed, Sportage, Stonic |
| SIM2K-341 | Calculateur Kefico | Hyundai Santa Fe, Tucson · Kia Sorento, Sportage |
| Kefico KTA290 | Calculateur de boîte | Hyundai et Kia — applications automatiques |
| Bosch TC60 / TC80 | Plateforme Bosch sous licence | Hyundai et Kia — générations récentes |
Votre référence n’apparaît pas ? Le numéro figure sur l’étiquette du calculateur (format 95440-xxxxx pour Kia, 95440 ou 39110 pour Hyundai). Communiquez-le nous avec le VIN : nous confirmons la faisabilité avant tout engagement.
Répartition par marque
- Hyundai — SIM2K-140/143 (i20, i30) · SIM2K-240/241 (i30, i40, Tucson, Kona) · SIM2K-341 (Santa Fe)
- Kia — SIM2K-140/143 (Ceed, Rio) · SIM2K-240/241 (Ceed, Sportage, Stonic) · SIM2K-341 (Sorento)
- Hyundai / Kia — Kefico KTA290, Bosch TC60, Bosch TC80
Kefico est la coentreprise Hyundai-Bosch qui développe l’essentiel de l’électronique de gestion du groupe coréen. Les calculateurs SIM2K en sont issus, avec une numérotation qui suit les générations de plateformes. Les modules TC60 et TC80 sont, eux, des plateformes Bosch déclinées sous licence pour les applications les plus récentes.
Comment se déroule le clonage chez Mecaprog ?
- Identification. Vous nous transmettez la référence inscrite sur le TCM (format 95440-xxxxx ou 39110-xxxxx) et le VIN. Nous confirmons la faisabilité.
- Lecture. Extraction complète de la mémoire de votre calculateur : Flash, EEPROM et zone d’appairage.
- Contrôle. Vérification de la cohérence des données et sauvegarde du dump d’origine, conservé en archive.
- Écriture. Transfert de la mémoire vers le module donneur sain, avec recalcul des checksums.
- Validation. Relecture et comparaison bit à bit entre l’original et le clone.
- Montage. Le TCM repart prêt à poser, codé pour votre véhicule. Aucun passage au GDS.
Clonage de calculateur Hyundai / Kia à domicile en Guadeloupe
Mecaprog se déplace chez vous, partout en Guadeloupe : Petit-Bourg, Baie-Mahault, Pointe-à-Pitre, Le Gosier, Sainte-Anne, Basse-Terre, Le Moule et l’ensemble des communes. Diagnostic et dépose du calculateur sur place.
Vous êtes hors du département ou vous préférez déposer le module vous-même ? Le clonage se fait aussi par envoi postal : vous nous adressez le calculateur, nous le clonons et vous le renvoyons prêt à monter.
Pourquoi Mecaprog ?
- Plus de 15 ans d’électronique automobile en Guadeloupe, depuis 2010
- 4,5/5 sur 45 avis Google — clients de toute l’île
- Maîtrise des familles Kefico SIM2K, KTA290 et des plateformes Bosch TC60 / TC80
- Validation par relecture et comparaison bit à bit
- Sauvegarde systématique du dump d’origine avant toute écriture
- Service mobile : nous venons à vous, pas l’inverse
Questions fréquentes — clonage calculateur Hyundai / Kia
Qu’est-ce que Kefico ?
Kefico est la coentreprise entre Hyundai et Bosch qui développe l’électronique de gestion du groupe coréen — moteur comme boîte. Les calculateurs SIM2K et KTA en sont issus. C’est l’équivalent coréen de ce que Temic ou Continental représentent pour les constructeurs européens.
Faut-il un passage au GDS après le montage ?
Non. Le module cloné porte déjà le codage de votre véhicule. Il est prêt à poser : ni GDS, ni accès en ligne constructeur.
Comment identifier la référence de mon calculateur ?
Elle figure sur l’étiquette collée sur le boîtier, généralement au format 95440-xxxxx pour Kia, 95440 ou 39110-xxxxx pour Hyundai. Le nom du calculateur (SIM2K-240, KTA290…) y apparaît également.
Ma boîte DCT Hyundai broute, est-ce le calculateur ?
Pas nécessairement. Sur les DCT du groupe, le broutement au démarrage vient fréquemment des embrayages eux-mêmes. Le clonage ne traite que l’électronique. Un diagnostic préalable permet de trancher avant d’engager quoi que ce soit.
Le clonage corrige-t-il une boîte Hyundai mécaniquement usée ?
Non. Le clonage traite l’électronique uniquement. Si les embrayages ou le convertisseur sont usés, la panne mécanique subsiste. Un diagnostic préalable détermine l’origine réelle du défaut.
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Vous êtes en Martinique ou en Guyane ? Cette prestation est réalisable par envoi : expédiez votre calculateur, nous le traitons et le renvoyons sous 48 h après réception (délai de livraison selon le service d'envoi local).
Forfait clonage 150 € → · Voir la procédure d'envoi → · Martinique · Guyane
Pièce testée avant expédition · Intervention garantie 12 mois · Spécialiste indépendant depuis 2010.